Telemetría que entiendes. Rendimiento que sientes.
ACLOG convierte la telemetría de ACC en próximas acciones claras. Analiza datos fiables en tiempo real, soporta el flujo de trabajo piloto-ingeniero en red local y te ayuda a mejorar el tiempo de vuelta con un proceso repetible.
Abre ACC, conduce, lee el panorama de inmediato
Sin flujo de trabajo complejo. Inicia la sesión y ACLOG empieza a leer las señales que importan para las decisiones de ritmo.
- Telemetría ACC en vivo - frenos, neumáticos, equilibrio, inputs del piloto y otras señales útiles disponibles en sesión.
- Flujo de trabajo simple - sin gestión de plugins ni bucle de exportación manual. El servidor local ACLOG corre en el mismo PC que ACC.
- Verificación de fiabilidad de datos - comprueba rápidamente que los canales útiles están activos en el stream completo.
- Modo muro de boxes - piloto e ingeniero pueden trabajar en varios PCs sobre la misma red local y contexto de sesión.
Herramientas de análisis dedicadas, un objetivo: eliminar las suposiciones
Cada analizador responde a una pregunta real del piloto: frenos, neumáticos, equilibrio del coche y geometría. No una sobrecarga de datos brutos, sino una dirección práctica para la siguiente vuelta.
Frenos
Ve si el ritmo se pierde por el comportamiento de frenada, la elección de balance o problemas de ventana térmica.
- Comprueba la estabilidad de frenada y la consistencia vuelta a vuelta.
- Ayuda a separar el problema de conducción del problema de setup.
- Reduce las alertas ruidosas de partes inestables de la vuelta.
Balance de frenos
Entiende si un cambio de balance está ayudando realmente o solo ocultando otro problema.
Neumáticos
Sabe cuándo el comportamiento del neumático apoya el ritmo y cuándo empieza a limitar la consistencia.
- Vista clara del estado del neumático por curva.
- Tendencia de la tanda: mejora o empeora con el tiempo.
- Indicaciones útiles para setup GT3 y corrección de conducción.
Caída
Muestra si la distribución de carga está ayudando al neumático a trabajar en la ventana correcta.
Cáster
Destaca si la sensación del tren delantero es por setup o por conducción.
Convergencia
Señala pérdida de eficiencia en rectas y pérdida de estabilidad en salidas de curva.
Detección de pérdida de adherencia en tiempo real
Rastrea cuándo la rueda pierde adherencia bajo frenada, tracción o transiciones de equilibrio.
Equilibrio del coche
Muestra dónde el coche empuja o rota en cada fase de la curva para priorizar correcciones.
- Análisis de las fases de entrada, medio y salida.
- Confianza visible para saber qué priorizar primero.
- Conecta el contexto de equilibrio con los otros analizadores.
Confirmación multi-vuelta
Los hallazgos importantes ganan confianza cuando los patrones se repiten. Los eventos aislados tienen menos peso.
Setup Lab: vincula el cambio al resultado
Deja de depender de la memoria. Cada cambio de setup está ligado a la vuelta donde se probó.
- Historial de cambios - ve qué cambió y cuándo.
- Comparación de setup - compara dos versiones en segundos.
- Verificaciones antes de la sesión - la misma rutina, menos errores evitables.
- Compartir técnico - flujo organizado piloto-ingeniero, incluyendo estaciones separadas en red local.
Graba ahora, revisa después con contexto
Cualquier sesión puede revisarse con el mismo contexto. Grabas en vivo y haces el debrief con datos completos, no solo parámetros básicos.
- Grabación de sesión completa - vuelve a momentos clave con profundidad de telemetría ampliada.
- Contexto de setup - revisa los datos con el setup usado en ese momento.
- Formato dual - paquetes brutos más formato procesado para análisis fiable y replay.
- Configuración de análisis guardada - la misma vista, el mismo método, cada vez.
Simuladores soportados
ACLOG está live ahora para ACC. Más simuladores en la hoja de ruta.
Soporte en vivo activo. Prueba gratis 30 días.
Previsto en el roadmap.
Previsto en el roadmap.
Evaluación futura.
Evaluación futura.
Prioridad determinada por el feedback de pilotos en la lista de espera.
Primero prueba, suscripción después
Modelo de precios diseñado para que los pilotos puedan validar el valor real antes de comprar.
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